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[发明专利]用于汽车座椅的装置-CN200910149091.4有效
发明人：蒂姆·斯科特;弗兰克·海特普拉茨;汉斯-乔治·科切姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2009-06-18 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及用于汽车座位(1)的装置，具有包括安全气囊(9)的安全气囊模块(2)、覆盖该模块至少一部分并具有撕裂缝(7)的座椅覆盖层(8)和第一撕裂带，气囊在充气时经过撕裂缝展开，第一撕裂带这样设置在模块和覆盖层之间并缝在撕裂缝中，即在开始充气时在撕裂缝上针对性施加拉力。实现方式：提供至少一条第二撕裂带，其这样设置在模块和覆盖层之间并被缝在撕裂缝中，即在开始充气时其在撕裂缝上针对性施加拉力，与第一撕裂带不同第二撕裂带(12)从另一侧--在相对于撕裂缝的横向方向上看--设置在撕裂缝上；两条撕裂带在撕裂缝区域中这样相互偏移布置，即在撕裂缝中形成撕裂位置(S)，因此在气囊展开时撕裂缝的撕开被控制并确保进行。
用于汽车座椅装置

[发明专利]用于具有气囊系统车辆的乘客的倚靠装置-CN201010108256.6有效
发明人： R·德佩;C·H·G·德特曼;S·戈陶夫;S·克鲁格 -专利权人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有气囊系统的车辆的乘客的倚靠装置，该气囊系统带有气囊模块，气囊模块具有可通过充气装置充气的气囊，气囊至少部分地被包覆物包覆，在包覆物上设有撕裂缝，撕裂缝对准气囊，气囊能够在充气时沿着撕裂缝向外膨胀，其中气囊系统具有用于将膨胀的气囊的打开力集中到撕裂缝上的力集中装置，力集中装置被设计成包绕气囊的组织物的形式，该组织物具有两个彼此对置的端部，这两个端部在撕裂缝处接合，并与包覆物连接。组织物的一端经过适当裁切，形成与端部间隔开的多个带，这些带直接缝合成撕裂缝并形成撕裂带，撕裂带在气囊膨胀时有针对性地使得撕裂缝中的间隔开的孔撕裂，撕裂缝从这些孔起有针对性地继续裂开。
用于具有气囊系统车辆乘客倚靠装置

[实用新型]一种摔倒防护腰带外壳-CN201821559351.6有效
发明人：宋龙海 -专利权人：昆山正工模具有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： A41D13/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摔倒防护腰带外壳，其包括外壳本体，外壳本体设有、收纳气瓶的气瓶收纳部、容纳折叠气囊的容纳腔，外壳本体上设有撕裂缝，撕裂缝上缝合有撕裂线，折叠气囊设于容纳腔内并与容纳腔连接，折叠气囊可在充气后向下展开将撕裂线撑破，并从撕裂缝弹出。本实用新型的摔倒防护腰带外壳通过设置容纳折叠气囊的容纳腔，在外壳本体上设有撕裂缝，在撕裂缝上缝合有撕裂线，将折叠气囊设于容纳腔内并与容纳腔连接，折叠气囊可在充气后向下展开将撕裂线撑破，并从撕裂缝弹出对穿戴者的进行保护
折叠气囊容纳腔撕裂缝外壳本体撕裂线摔倒腰带本实用新型向下展开防护弹出缝合气瓶充气穿戴容纳收纳收纳部

[发明专利]一种可撕裂鞘-CN202311001308.3在审
发明人：韩志富;张栩曼;王超 -专利权人：航天泰心科技有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： A61B17/34 文献下载
摘要：本发明公开的可撕裂鞘包括手柄和可撕裂鞘管。手柄设置有可沿轴向撕开的手柄撕裂缝，可撕裂鞘管的近端开设有预撕裂开口，预撕裂开口与手柄撕裂缝的位置对应，可撕裂鞘管的近端设置于手柄的内壁。固定环设置于可撕裂鞘管近端的管腔内，且固定环设置有固定环撕裂缝，固定环撕裂缝与手柄撕裂缝的位置对应，在可撕裂鞘管上开设有连接孔，固定环通过连接部穿过连接孔与手柄连接，以将可撕裂鞘管固定于手柄和固定环之间，进而实现可撕裂鞘的手柄和可撕裂鞘管的连接。本发明公开的可撕裂鞘结构简单，使用方便，通过增设的固定环和连接部实现了手柄和可撕裂鞘管的可靠连接，可用于聚四氟乙烯等表面能较低的材料制备的可撕裂鞘管与手柄的连接。
一种撕裂

[实用新型]一种密封良好且方便撕裂的聚合物复合薄膜-CN201220082139.1有效
发明人：李波 -专利权人：李波
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B65D65/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封良好且方便撕裂的聚合物复合薄膜，包括由内到外的聚合物薄膜层、黏胶层、油墨层和硅油层，所述黏胶层、油墨层和硅油层设置有撕裂缝，所述撕裂缝的外部设置有装饰涂层，本实用新型的油墨层通过黏胶层和聚合物薄膜相连，外部覆盖有一层较难撕裂的硅油层，通过这样的复合结构，既加大了本实用新型的撕裂难度，又可以满足包装的需要，在外三层上设置有撕裂缝，撕裂缝外部设置有装饰涂层，既可很方便的找到撕裂缝的位置，又美观，且方便撕开
一种密封良好方便撕裂聚合物复合薄膜

[发明专利]用于安全气囊覆盖物的不可见撕裂缝-CN201280062286.5有效
发明人：亚伦·韦斯尼韦斯基;马修·巴尔;布赖恩·雅各布斯 -专利权人：佛吉亚汽车内部系统公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B29C59/00 文献下载
摘要：车辆内板包括具有不可见撕裂缝的装饰覆盖物，不可见撕裂缝用于在安全气囊展开过程中形成穿过覆盖物的展开开口。撕裂缝通过从装饰侧机械穿刺覆盖物的表层而形成。表层由自我修复材料形成，从而允许穿刺工具形成比该工具的有效穿刺直径更小的微孔而不存在对打算以其它方式隐藏所形成的撕裂缝的后续工艺的需要。以这种方式形成的撕裂缝在与诸如激光刻痕的其它方法相比时可提供更大的工艺窗、更低的制造和装配费用、和/或更短的循环时间。撕裂缝功能还可被改善和/或更可预测。
用于安全气囊覆盖可见撕裂

[实用新型]一种便于裁剪的PTFE膜结构-CN202122594040.1有效
发明人：朱国军 -专利权人：江苏泰铭阳新材料科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B01D46/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及PTFE膜结构技术领域，尤其涉及一种便于裁剪的PTFE膜结构，包括膜体，膜体上开设有撕裂缝，膜体的位于撕裂缝的位置设有粘连条，粘连条位于撕裂缝内，粘连条两端均与膜体固定连接，膜体上设置有裁剪导向带，裁剪导向带位于撕裂缝上，裁剪导向带位于粘连条顶端，裁剪导向带两端均设有裁剪标识机构，本实用新型通过在膜体上开设撕裂缝，并在撕裂缝处设置粘连条，可保持膜体的结构上的一体性，通过在撕裂缝上设置裁剪导向带，
一种便于裁剪 ptfe 膜结构

[实用新型]一种方便组装的摔倒防护腰带外壳-CN201821559322.X有效
发明人：宋龙海 -专利权人：苏州衣带保智能技术有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： A41F9/00 文献下载
摘要：，其包括外壳本体，外壳本体设有收纳气瓶的气瓶收纳部、容纳折叠气囊的容纳腔、第一拉链，折叠气囊与容纳腔之间通过第二拉链连接，第一拉链用于打开容纳腔，并在折叠气囊与容纳腔连接后将容纳腔闭合，外壳本体上设有撕裂缝，撕裂缝上缝合有撕裂线，折叠气囊可在充气后向下展开将撕裂线撑破，并从撕裂缝弹出。同时，在撕裂缝上缝合有撕裂线，折叠气囊可在充气后向下展开将撕裂线撑破，并从撕裂缝弹出对穿戴者的髋股部进行保护。
一种方便组装摔倒防护腰带外壳

[发明专利]带有隐藏的安全气囊门的仪表盘系统-CN200480033667.6有效
发明人： A·K·特拉佩;R·金;J·A·戈耶特;K·A·维斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2004-11-02 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：在一示范的实施例中，一个仪表盘(12)包括：一个具有第一表面(58)和反向的第二表面(56)的基底(54)，和一个由在基底的第一表面上的撕裂缝凹口(60)限定的门部(62)。该撕裂缝凹口限定门部的周边。该仪表盘还包括至少一个由在基底的第一表面内的撕裂缝凹口(66)限定的铰链部(64)，每一个铰链部都中断门部的撕裂缝凹口，因此该门部的撕裂缝凹口不是连续的。
带有隐藏安全气囊仪表盘系统

[发明专利]仪表板和仪表板的制造方法-CN201980052514.2在审
发明人：森泉大树;花冈淳;坂口光明 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：仪表板(10)具有基材部(12)和展开部(14)，其中，所述展开部(14)由基材部(12)围绕，且与安全气囊(20)相向，并具有撕裂线(15)，在展开部(14)上形成有撕裂缝结构(34)，该撕裂缝结构(34)具有以围绕撕裂线(15)的方式排列的多个撕裂缝(32)。
仪表板制造方法

[实用新型]一种车用安全气囊的饰盖及汽车-CN201420552660.6有效
发明人：韩亮亮;郝卫全;李佳 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60R21/215 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用安全气囊的饰盖及汽车，该饰盖包括撕裂缝，该撕裂缝包括：第一裂缝段；两个第二裂缝段，分别连接在第一裂缝段两端；两个第三裂缝段，分别与两个第二裂缝段连接；两个第四裂缝段，分别与两个第三裂缝段连接，其中第二裂缝段的厚度大于第一裂缝段的厚度，第三裂缝段的厚度大于第二裂缝段的厚度，第四裂缝段的厚度大于第三裂缝段的厚度，本实用新型的结构简单，易于实现，可以使饰盖撕裂更加容易，同时不会让饰盖表面产生严重的塑痕
一种安全气囊汽车

[发明专利]具有激光形成的撕裂缝的车辆内部面板-CN201811108394.7有效
发明人：乌尔里奇·威瑟特 -专利权人：佛吉亚汽车内部系统公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60R21/2165 文献下载
摘要：车辆内部面板的装潢层包括安全气囊撕裂缝，该安全气囊撕裂缝形成为沿着撕裂缝图案布置的多个盲切口。盲切口中的每个均沿着该图案通过激光在多个位置处去除材料而形成。该技术对于皮革装潢材料尤为有用，已证明难以在皮革装潢材料中形成不可见的安全气囊撕裂缝。
具有激光形成撕裂车辆内部面板

[发明专利]用于气囊覆盖层的成角的撕裂缝-CN201280011311.7无效
发明人：马修·巴尔;杰罗姆·费希尔;丹尼尔·范德尔斯鲁伊斯 -专利权人：佛吉亚汽车内部系统公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60R21/2342 文献下载
摘要：一种使用在车辆气囊之上的板，该板包括用于形成气囊展开开口的不可见的撕裂缝。撕裂缝可通过利用多个激光功率级通过激光切割穿过板基底并进入板覆盖层而形成，并可相对于基底以85度或更小的角形成。利用多个激光功率级可增加精确度和覆盖层的剩余壁厚度的一致性，以85度或更小的角形成撕裂缝可改善展开过程中撕裂缝功能。
用于气囊覆盖层撕裂

[发明专利]具有内藏撕裂缝的主动垫式安全气囊-CN201210367828.1有效
发明人：雷蒙德·E·卡利什;迈克尔·G·奥尔沃夫斯基 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60R21/21 文献下载
摘要：板中不可见的撕裂缝遵循与板的外围边缘隔开的闭合路径。可充气的气囊具有沿撕裂缝的内边缘与板结合的外缘。碗状反作用架具有容纳可充气的气囊的腔并且具有沿撕裂缝的外边缘与板结合的外缘，以使可充气的气囊包含在反作用架与内部装饰板之间。可充气的气囊的膨胀引起内部装饰板在撕裂缝处撕裂，从而引起闭合路径的内部装饰板分离并膨胀离开反作用架进入到乘客舱。
具有内藏撕裂主动安全气囊

[实用新型]一种新型层叠垃圾袋-CN202122805469.0有效
发明人：刘井华 -专利权人：刘井华
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B65F1/16 文献下载
摘要：用于套装在垃圾桶内，包括由多个垃圾袋层叠形成的层叠垃圾袋组；每个垃圾袋上设置有收口组件，收口组件在取出单个的垃圾袋时对其进行提取或收口；层叠垃圾袋组在开口处设置有至少一个用于连接或分离相邻两个垃圾袋用的撕裂缝撕裂缝竖向或斜向设置在垃圾袋上，撕裂缝的一端靠近垃圾袋的边缘线，或撕裂缝的一端与边缘线连接，撕裂缝与边缘线所形成的夹角在0～90度之间。
一种新型层叠垃圾袋

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